1. Bezeichnen Sie von der Farbe die Lage des Rads bezüglich der Nabe. Dank ihm otbalansirowannoje kann das Rad in die vorige Lage bestimmt sein. Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Rads auf dem auf der Erde stehenden Auto. Heben Sie und stellen Sie das Auto auf die Ständer fest und nehmen Sie das Rad ab.
2. Wenden Sie die Kontermutter der Befestigung der Spitze des Steuerluftzuges ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage des Balkens der Vorderachsfederung.

3. Wenden Sie die Mutter der Befestigung des Kugelgelenkes bei der geneigten Stütze ab.

4. Ordnen Sie scharowyj das Gelenk mit Hilfe des Standardabziehers, zum Beispiel, HAZET 779-1.

5. Wenden Sie die Spitze des Steuerluftzuges ab. Dabei halten Sie den Steuerluftzug vom Schraubenschlüssel von proworatschiwanija fest.

Bei otworatschiwanii zählen Sie die Zahl der Wendungen auf. Es wird die Regulierung später erleichtern. Werden das Vorhandensein des rechten und linken Schnitzwerks beachten.

1. Nawernite die Spitze auf den Steuerluftzug. Die Zahl der Wendungen gleich früher bestimmt bei wyworatschiwanii.
2. Ziehen Sie die Kontermutter der Befestigung der Spitze vom von der Spezifikationen angebotenen Moment fest.
3. Stellen Sie die Spitze in der geneigten Stütze fest. Festigen Sie von seiner neuen selbstgestoppten Mutter vom von den Spezifikationen angebotenen Moment.
4. Feststellen Sie und festigen Sie das Vorderrad. Ölen Sie die Bolzen oder dem Schmieren nicht ein. Das Rad stellen Sie fest so, dass die Markierungen übereingestimmt haben, die früher bei der Abnahme aufgetragen sind. Senken Sie das Auto auf die Räder. Ziehen Sie kreuzweise die Bolzen der Befestigung des Rads vom Moment 100 Nm fest.
5. Regulieren Sie die Vorspur, wenden sich zur Abteilung die Prüfung und die Regulierung der Winkel der Anlage der Räder.