1. Entfernen Sie die Reste germetika vom Lösungsmittel und schaberom aus dem festen Baum. Sie folgen darauf, dass die Reste germetika in die Öffnungen nicht geraten sind. Schließen Sie die Öffnungen von den Lappen. 2. Sorgfältig produjte die Öffnungen unter die Bolzen der Befestigung des Kopfes der Zylinder von der zusammengepressten Luft, das Öl und die Reste germetika entfernt, oder reinigen Sie von ihrem Lappen, der auf den Schraubenzieher eingewickelt ist.
 | Es wird das Ansammeln des Öls in den tauben Öffnungen nicht zugelassen, da es die richtige Einschätzung des Momentes des Zuges der Bolzen beeinflussen kann. Außerdem kann es zum Bruch des Blocks der Zylinder bringen. |
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3. Prüfen Sie die Einstelbüchse auf das Vorhandensein der Beschädigungen und die Richtigkeit der Landung. Sie dienen für die Zentrierung des Kopfes der Zylinder. Wenden sich zur Begleitillustration. |
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4. Prüfen Sie den Kopf der Zylinder auf das Vorhandensein der Risse, die Arbeitsoberfläche der Zylinder auf das Vorhandensein sadirow. 5. Prüfen Sie die Ebenen des Kopfes und des Blocks der Zylinder vom Stahllineal in der längslaeufigen und querlaufenden Richtung. Bei Notwendigkeit der Ebene werden (die Arbeit HUNDERT) bearbeitet. Die maximale Abweichung von der Ebenheit bildet 0.03 mm. Die Bedeutung der geforderten Höhe des Kopfes der Zylinder ist in den Spezifikationen gebracht.
 | Je nach der Höhe des Kopfes der Zylinder nach ihrer mechanischen Bearbeitung wird uplotnitelnaja die Verlegung der originellen Dicke festgestellt oder auf 0.3 mm ist dicker. Die Erhöhung der Dicke der Verlegung schließt die Verkleinerung der Höhe der Brennkammer aus. |
6. Die Oberschwellen beim Deckel des Körpers der Sternchen der Kurvenwellen promasywajutsja germetikom “Drei Bond 1209”. 7. Die uplotnitelnuju Verlegung des Kopfes der Zylinder muss man immer durch die Neue ersetzen. Die neue Verlegung stellen Sie, so, dass fest die Öffnungen nicht zu überdecken. 8. Die Kurvenwellen sollen vom Instrument BMW festgelegt sein. 9. Stellen Sie den Kopf der Zylinder mit Hilfe des Assistenten fest. Nicht perekaschiwajte sie, kann man die neue Verlegung anders beschädigen.
 | Man muss die unbedingt neuen Bolzen der Befestigung des Kopfes der Zylinder verwenden. Vor der Anlage sollen die Bolzen eingeölt sein. Bei den Serienköpfen der Zylinder der Scheibe der Bolzen verlieren sich nicht, da sie satschekaneny. Bei der Anlage des neuen Kopfes der Zylinder stellen Sie die neuen Scheiben, nicht rastschekaniwaja sie fest |
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10. Die Bolzen der Befestigung des Kopfes der Zylinder ziehen sich in drei Aufnahmen hin. Jedesmal in der Reihenfolge von 1 bis zu 14. Wenden sich zur Begleitillustration. Die Bemühungen der Verzögerung sind in den Spezifikationen gebracht.
 | Den Zug der Bolzen der Befestigung des Kopfes der Zylinder muss man mit der besonderen Sorgfalt erfüllen. Vor dem Zug der Bolzen dinamometritscheski den Schlüssel muss man auf die Genauigkeit prüfen. Außerdem ist für den Zug der Bolzen die Winkelscheibe, zum Beispiel, HAZET 6690 notwendig. Wenn es keine solche Scheibe gibt, stellen Sie den Schlüssel fest, verwenden Sie das Lineal mess- ugolnika dem Griff des Schlüssels und bemerken Sie von der Kreide den entsprechenden Winkel. Danach drehen Sie den Schlüssel für eine Aufnahme auf den bemerkten Winkel um. |
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11. Festigen Sie die Bolzen der Befestigung des Deckels des Körpers priwodnych der Sternchen. (Wenden sich zur Begleitillustration). |
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12. Stellen Sie das Sternchen auf den Flansch der Kurvenwelle fest. Der Zeiger auf dem Sternchen soll nach oben bezeichnen. Die Schnitzöffnungen sollen befindet sich auf der linken Seite der ovalen Öffnungen, da sich bei der Anlage natjaschitelja das Sternchen nach links umdreht. Wenden sich zur Begleitillustration. |
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13. Stellen Sie richtend die Ketten und ober natjaschitel fest. |
14. Schrauben Sie in die Schnitzöffnung natjaschitelja die Ketten das spezielle Instrument BMW 11 4 220 ein. Wenden sich zur Begleitillustration. Dieses Instrument drückt auf die Kette und erzeugt ihre vorläufige Spannung, um die Anlage der Sternchen der Kurvenwellen in die mittlere Lage der ovalen Öffnungen zu gewährleisten. Bei Vorhandensein von einiger Erfahrung solches Instrument kann man selbständig herstellen. Ohne Anwendung des angegebenen Instruments ist die richtige Anlage der Kette unmöglich. |
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15. Stellen Sie die hartnäckige Scheibe auf die Kurvenwelle der Einlassventile fest und festigen Sie vom Moment 20 Nm. Wenden sich zur Begleitillustration. |
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16. Ziehen Sie die obere Kette zusammen mit den Sternchen an, auf die richtige Lage folgend. Die flache Seite des Sternchens soll nach draußen, den Flansch auf die Kurvenwelle bezeichnen. Wenden sich zur Begleitillustration. |
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17. Der Zeiger auf dem Sternchen der Kurvenwelle der Abschlußventile führt nach oben vor. Die Bolzen der Befestigung sollen sich in der Mitte der ovalen Öffnungen befinden. Wenden sich zur Begleitillustration. |
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18. Die Erfüllung ohne tareltschatych der Federn: Stellen Sie die hartnäckige Scheibe auf das Sternchen der Kurvenwelle der Einlassventile fest und festigen Sie von ihrem Moment 20 Nm. Wenden sich zur Begleitillustration. |
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19. Die Erfüllung mit tareltschatymi von den Federn: Stellen Sie die hartnäckige Scheibe (die Dicke neben 2 mm) auf die Kurvenwelle der Einlassventile fest. Dann stellen Sie tareltschatuju die Feder (2 fest). Sie folgen auf die Lage tareltschatoj die Federn: der große Durchmesser soll in der Richtung der Kurvenwelle bezeichnen. Dann stellen Sie die hartnäckige Scheibe (die Dicke neben 4 mm) fest. Stellen Sie drei Muttern fest, das Schnitzwerk mit dem Mittel für die Fixierung der Schnitzvereinigungen Loctite 270 eingeschmiert, und festigen Sie vom Moment 20 Nm. |
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20. Schrauben Sie die Bolzen der Befestigung des Sternchens der Kurvenwelle der Abschlußventile ein, sie nicht festziehend. |
21. Vor der Anlage des Regelungselementes VANOS beide Sternchen drehen Sie in den ovalen Öffnungen bis zum Anschlag nach rechts um. Wenden sich zur Begleitillustration. |
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22. Vor der Anlage drücken Sie bis zum Anschlag die gezahnte Walze VANOS (1) in der Richtung des Körpers (2). Wenden sich zur Begleitillustration. |
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23. Werden die Einstelbüchse (1) beachten. Die Winkel uplotnitelnych der Oberflächen zwischen dem Kopf der Zylinder und dem Block VANOS füllen Sie germetikom "Drei Bond 1209" aus. Wenden sich zur Begleitillustration. |
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24. Stellen Sie das Regelungselement VANOS fest. Dabei wird die gezahnte Walze im Sternchen fixiert. Für die Möglichkeit der Fixierung das Sternchen drehen Sie von der Hand oder im Falle der Erfüllung mit tareltschatoj von der Feder mit Hilfe des Hilfsinstruments gegen den Uhrzeigersinn um.
 | Es soll der erste herankommende Zahn festgelegt werden. Es ist die Regulierung des Mechanismus der Verteilung andernfalls verletzt. Wenden sich zur Begleitillustration. |
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25. Verschieben Sie den Block VANOS in der Richtung des Kopfes der Zylinder. Dabei das Sternchen proworatschiwajetsja nach links infolge der Neigung des Zahnes. Unterstützen Sie diese Bewegung, proworatschiwaja das Sternchen von der Hand. |
26. Kehren Sie die Bolzen der Befestigung des Regelungsblock VANOS um. Wenden sich zur Begleitillustration. |
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27. Schwächen Sie ober natjaschitel, das Instrument 11 3 292 entfernt, wenden sich zum Unterabschnitt "Abnahme". |
28. Schaffen Sie die vorläufige Spannung, den Bolzen natjaschitelja mit Hilfe des speziellen Instruments vom Moment 1.3 Nm umgedreht. Wenden sich zur Begleitillustration. |
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29. In dieser Lage festigen Sie das Sternchen der Kurvenwelle der Abschlußventile vom Moment 20 Nm in zwei Aufnahmen gleichmäßig kreuzweise. Nehmen Sie das spezielle Instrument für die Fixierung der Kurvenwelle und der vorläufigen Spannung der Kette ab.
 | Die Werkstattwagen BMW prüfen den Block VANOS mit Hilfe des speziellen Instruments. Wenn nach der Montage das Auto tadellos funktioniert, so kann man nicht die Prüfung sofort erzeugen, und, sie später erfüllen. |
30. Festigen Sie masloprowod beim Block VANOS mit den neuen Verdichtungen. Sostykujte schtekernoje die Vereinigung. |
31. Schrauben Sie unter natjaschitel die Ketten mit neu uplotnitelnym vom Ring ein und festigen Sie vom Moment 35 Nm. Sie folgen auf die richtige Lage natjaschitelja. Der Falz auf dem Kolben soll sich befinden es ist zu natjaschnoj dem Reifen senkrecht. Wenden sich zur Begleitillustration. |
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32. Stellen Sie den Deckel des Körpers priwodnych der Sternchen mit der neuen Verlegung fest. Dabei ziehen sich die Bolzen der Befestigung М6 vom Moment 10 Nm, М8 vom Moment 22 Nm hin. Vergessen Sie die Einstelbüchse bei den äusserlichen Bolzen nicht. 33. Schrauben Sie drei Finger des Deckels des Kopfes der Zylinder ein. |
34. Stellen Sie den Deckel des Kopfes der Zylinder fest. Die beschädigten Verlegungen ersetzen Sie. Beim Verpacken der Verlegung werden ihre richtige Lage in den Falzen der Stirnseite des Kopfes der Zylinder zuwenden. Gleichmäßig oboschmite den Deckel des Kopfes der Zylinder vom Moment 10 Nm. Wenden sich zur Begleitillustration. |
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35. Stellen Sie den Sensor der Erkennung des Zylinders ein und festigen Sie es. Bei der Beschädigung uplotnitelnogo die Ringe ersetzen Sie es. 36. Stellen Sie die Zündkerzen ein, wenden sich zur Abteilung die Prüfung und der Ersatz der Zündkerzen. 37. Stellen Sie die Einlassrohrleitung fest, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung. 38. Verbinden Sie die elektrischen Leitungen, wenden sich zum Unterabschnitt "Abnahme". Festigen Sie auf dem Abschlußkollektor das Emfangsrohr.
 | Vor dem Start des Motors nehmen Sie oprawku die Lagen WMT beim Schwungrad heraus |
39. Füllen Sie das System die kühlende Flüssigkeit aus, wenden sich zur Abteilung der Ersatz der Flüssigkeit des Systems der Abkühlung. Die Prüfung der Frostresistenz des Kühlers. Die visuale Prüfung des Systems der Abkühlung. 40. Prüfen Sie das Niveau des Öls im Motor. Falls notwendig dolejte das Öl. Wenn der Kopf der Zylinder infolge des Defektes uplotnitelnoj die Verlegungen abgenommen wurde, ist es empfehlenswert, vorläufig das Öl zu ersetzen, befindet sich einschließlich das Öl im Filter, da im motorischen Öl kann die kühlende Flüssigkeit. |