Die abgesonderten Charakteristiken sind auch im Text des Kapitels gebracht und im Falle der Notwendigkeit ihrer Ausführung sind von der fettigen Schrift gewählt

Der Arbeitsumfang, ^{den cm3}

520i, М52, wyp. Seit dem 3.96

1991 (rjadnyj, DOHC)

523i, М52, wyp. Ab 12.95

2494 (rjadnyj, DOHC)

528i, М52, wyp. Ab 12.95

2793 (rjadnyj, DOHC)

525tds, М51, wyp. Seit dem 3.96

2498 (rjadnyj, SOHC)

535i, М62, wyp. Seit dem 5.96

3498 (V8, DOHC)

540i, М62, wyp. Seit dem 5.96

4398 (V8, DOHC)

Die Macht, das Kilowatt (der l. Mit.) / bei U/min * das Drehmoment, Nm bei U/min

520i, М52, wyp. Seit dem 3.96

110 (150)/5900 * 190/4200

523i, М52, wyp. Ab 12.95

125 (170)/5500 * 245/3950

528i, М52, wyp. Ab 12.95

142 (193)/5300 * 280/3950

525tds, М51, wyp. Seit dem 3.96

105 (143)/4800 * 280/2200

535i, М62, wyp. Seit dem 5.96

173 (235)/5700 * 320/3300

540i, М62, wyp. Seit dem 5.96

210 (286)/5700 * 420/3900

Der Durchmesser der Zylinder / Lauf der Kolben, mm

520i, М52, wyp. Seit dem 3.96

80.0/66.0

523i, М52, wyp. Ab 12.95

84.0/75.0

528i, М52, wyp. Ab 12.95

84.0/84.0

525tds, М51, wyp. Seit dem 3.96

80.0/82.8

535i, М62, wyp. Seit dem 5.96

84.0/78.9

540i, М62, wyp. Seit dem 5.96

92.0/82.7

Die Stufe der Kompression/Drucks der Kompression

520i

11.0/11

523i

10.5/-

528i

10.2/-

525tds

22.0/20

535i

10.0/

540i

10.0/

Das bestimmte System der Einspritzung und der Verwaltung

520i, 523i, 528i

DME MS41.0

535i

DME M5.2.1

540i

DME M5.1

525tds

DDE 2.1 oder 2.2

Die Reihenfolge der Arbeit der Zylinder

520i, 523i, 528i, 525tds

1-5-3-6-2-4

535i, 540i

1-5-4-8-6-3-7-2

Die Kurvenwellen

Die Modelle 520i, 523i, 528i

      •  Axial ljuft

0.15 - 0.33 mm

      •  der Radiale Spielraum

0.02 - 0.054 mm

Das Modell 525tds

      •  Axial ljuft

0.15 - 0.33 mm

      •  der Radiale Spielraum

0.04 - 0.054 mm

Die Höhe des Kopfes der Zylinder

Der Motor M52

      •   Nominell

140 mm

      •  die Höchstbedeutung nach der Bearbeitung

139.7 mm

      •  die Maximale Abweichung von der Ebenheit des Kopfes und des Blocks der Zylinder

0.03 mm

520i/523i/528i

525tds

Der Winkel des Sattels (1)

45 °

45 °

Der äußerliche Einstellend- Winkel (2)

15 °

15 °

Der innere Einstellend- Winkel (3)

60 °

60 °

Die Breite der Fase des Einlassventiles (5), mm

1.65 ± 0.25

2.00 ± 0.25

Die Breite der Fase des Abschlußventiles (5), mm

1.65 ± 0.25

2.75 ± 0.15

Das motorische Öl

Die Normen ACEA*

Auch werden zugelassen

Die Benzinmotoren

A2-96
A3-96
A2-96/B2-96
A3-96/B2-96
A2-96/B3-96
A3-96/B3-96

CCMC-G4
CCMC-G5
CCMC-G4/PD2
CCMC-G5/PD2
API-SH
API-SH/CD
API-SH/CE

Der Dieselmotor

A3-96/B3-96

CCMC-G5/PD2

Der radiale Spielraum zwischen dem äusserlichen Rotor und dem Körper

Maks. 0.18 mm

Der axiale Spielraum

      •  des inneren Rotors

Maks. 0.08 mm

      •  des äusserlichen Rotors

0.09 mm

Die freie Länge der Feder redukzionnogo des Ventiles

84.1 mm

520i, 523i, 528i

6K ch 1555

Der Kompressor der Klimaanlage

5K ch 906

535i, 540i, 525tds

6KX ch 1815

Der Kompressor der Klimaanlage

4PK ch 781

535i, 540i

7K-LB ch 1629

Der Kompressor der Klimaanlage

5K ch 1007

Die Charakteristik

Die Bedeutung

Die Bolzen der Befestigung des Kopfes der Zylinder
In drei Aufnahmen in der Reihenfolge von 1 bis zu 14

      •  1 Aufnahme

40 Nm

      •  2 Aufnahme

Auf den Winkel 90 °

      •  3 Aufnahme

Auf den Winkel 90 °

Die Modelle 525tds (der Motor M51)
In sechs Aufnahmen in der Reihenfolge mit 1 nach 14

      •  1 Aufnahme

80 Nm

      •  2 Aufnahme

Auf den Winkel 180 °

      •  3 Aufnahme

50 Nm

      •  4 Aufnahme

Auf den Winkel 90 °

      •  5 Aufnahme

Auf den Winkel 90 °

Nach 25 Minen des Warmlaufens des Motors:
      •  6 Aufnahme

Auf den Winkel 90 °

Das Sternchen der Kurvenwelle
In zwei Aufnahmen

      •  1 Aufnahme

20 Nm

      •  2 Aufnahme

Auf den Winkel 35 °

Der Deckel oder der zentrale Bolzen des fetten Filters

25 Nm

Der Ausflußpfropfen der Schale kartera

      •  17 mm

30 Nm

      •  19 mm

60 Nm