4. Der Motor
Die Spezifikationen
![]() | Die abgesonderten Charakteristiken sind auch im Text des Kapitels gebracht und im Falle der Notwendigkeit ihrer Ausführung sind von der fettigen Schrift gewählt |
Die allgemeinen Kennwerte
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Der Arbeitsumfang, den cm3 |
520i, М52, wyp. Seit dem 3.96 |
1991 (rjadnyj, DOHC) |
523i, М52, wyp. Ab 12.95 |
2494 (rjadnyj, DOHC) |
528i, М52, wyp. Ab 12.95 |
2793 (rjadnyj, DOHC) |
525tds, М51, wyp. Seit dem 3.96 |
2498 (rjadnyj, SOHC) |
535i, М62, wyp. Seit dem 5.96 |
3498 (V8, DOHC) |
540i, М62, wyp. Seit dem 5.96 |
4398 (V8, DOHC) |
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Die Macht, das Kilowatt (der l. Mit.) / bei U/min * das Drehmoment, Nm bei U/min |
520i, М52, wyp. Seit dem 3.96 |
110 (150)/5900 * 190/4200 |
523i, М52, wyp. Ab 12.95 |
125 (170)/5500 * 245/3950 |
528i, М52, wyp. Ab 12.95 |
142 (193)/5300 * 280/3950 |
525tds, М51, wyp. Seit dem 3.96 |
105 (143)/4800 * 280/2200 |
535i, М62, wyp. Seit dem 5.96 |
173 (235)/5700 * 320/3300 |
540i, М62, wyp. Seit dem 5.96 |
210 (286)/5700 * 420/3900 |
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Der Durchmesser der Zylinder / Lauf der Kolben, mm |
520i, М52, wyp. Seit dem 3.96 |
80.0/66.0 |
523i, М52, wyp. Ab 12.95 |
84.0/75.0 |
528i, М52, wyp. Ab 12.95 |
84.0/84.0 |
525tds, М51, wyp. Seit dem 3.96 |
80.0/82.8 |
535i, М62, wyp. Seit dem 5.96 |
84.0/78.9 |
540i, М62, wyp. Seit dem 5.96 |
92.0/82.7 |
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Die Stufe der Kompression/Drucks der Kompression |
520i |
11.0/11 |
523i |
10.5/- |
528i |
10.2/- |
525tds |
22.0/20 |
535i |
10.0/ |
540i |
10.0/ |
Das bestimmte System der Einspritzung und der Verwaltung |
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520i, 523i, 528i |
DME MS41.0 |
535i |
DME M5.2.1 |
540i |
DME M5.1 |
525tds |
DDE 2.1 oder 2.2 |
Die Reihenfolge der Arbeit der Zylinder |
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520i, 523i, 528i, 525tds |
1-5-3-6-2-4 |
535i, 540i |
1-5-4-8-6-3-7-2 |
Die Kurvenwellen |
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Die Modelle 520i, 523i, 528i |
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• Axial ljuft |
0.15 - 0.33 mm |
• der Radiale Spielraum |
0.02 - 0.054 mm |
Das Modell 525tds |
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• Axial ljuft |
0.15 - 0.33 mm |
• der Radiale Spielraum |
0.04 - 0.054 mm |
Der Kopf der Zylinder und die Ventile
Die Höhe des Kopfes der Zylinder |
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Der Motor M52 |
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• Nominell |
140 mm |
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• die Höchstbedeutung nach der Bearbeitung |
139.7 mm |
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• die Maximale Abweichung von der Ebenheit des Kopfes und des Blocks der Zylinder |
0.03 mm |
![]() |
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520i/523i/528i |
525tds |
Der Winkel des Sattels (1) |
45 ° |
45 ° |
Der äußerliche Einstellend- Winkel (2) |
15 ° |
15 ° |
Der innere Einstellend- Winkel (3) |
60 ° |
60 ° |
Die Breite der Fase des Einlassventiles (5), mm |
1.65 ± 0.25 |
2.00 ± 0.25 |
Die Breite der Fase des Abschlußventiles (5), mm |
1.65 ± 0.25 |
2.75 ± 0.15 |
Das System des Schmierens
Das motorische Öl |
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Die Normen ACEA* |
Auch werden zugelassen |
Die Benzinmotoren |
A2-96 |
CCMC-G4 |
Der Dieselmotor |
A3-96/B3-96 |
CCMC-G5/PD2 |
*) die Bevorzugte Anwendung
Die fette Pumpe
Der radiale Spielraum zwischen dem äusserlichen Rotor und dem Körper |
Maks. 0.18 mm |
Der axiale Spielraum |
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• des inneren Rotors |
Maks. 0.08 mm |
• des äusserlichen Rotors |
0.09 mm |
Die freie Länge der Feder redukzionnogo des Ventiles |
84.1 mm |
Gerippt klinowyje die Riemen
520i, 523i, 528i |
6K ch 1555 |
Der Kompressor der Klimaanlage |
5K ch 906 |
535i, 540i, 525tds |
6KX ch 1815 |
Der Kompressor der Klimaanlage |
4PK ch 781 |
535i, 540i |
7K-LB ch 1629 |
Der Kompressor der Klimaanlage |
5K ch 1007 |
Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen
Die Momente des Zuges der Befestigung sind im Text des Kapitels und auf einigen иллюстрациях* gebracht.
*Выделенные im Text von der fettigen Schrift unterliegen die Momente des Zuges der genauen Beachtung; nicht sind die von der fettigen Schrift gewählten Bemühungen nur voraussichtlich gebracht
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
Die Bolzen der Befestigung des Kopfes der Zylinder |
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• 1 Aufnahme |
40 Nm |
• 2 Aufnahme |
Auf den Winkel 90 ° |
• 3 Aufnahme |
Auf den Winkel 90 ° |
Die Modelle 525tds (der Motor M51) |
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• 1 Aufnahme |
80 Nm |
• 2 Aufnahme |
Auf den Winkel 180 ° |
• 3 Aufnahme |
50 Nm |
• 4 Aufnahme |
Auf den Winkel 90 ° |
• 5 Aufnahme |
Auf den Winkel 90 ° |
Nach 25 Minen des Warmlaufens des Motors: |
Auf den Winkel 90 ° |
Das Sternchen der Kurvenwelle |
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• 1 Aufnahme |
20 Nm |
• 2 Aufnahme |
Auf den Winkel 35 ° |
Der Deckel oder der zentrale Bolzen des fetten Filters |
25 Nm |
Der Ausflußpfropfen der Schale kartera |
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• 17 mm |
30 Nm |
• 19 mm |
60 Nm |