5.2. Der Heizkörper
Die allgemeinen Angaben
Die äusserliche Luft für die Heizung wird durch das aufsaugende Gitter des Körpers des Luftfilters, der sich unter der Windschutzscheibe befindet eingesaugt, und vom Lüfter wird in den Salon des Autos gereicht. Dabei geht die Luft durch die Schachtel des Heizkörpers, und von da handelt dadurch sopla in den Salon.
Die Verwaltung vom Strom der Luft verwirklicht sich saslonkami, den bewogenen Taus. Wenn der Heizkörper ins Regime “warm” festgestellt wird (begibt sich "warm"), der Strom der Luft durch den Heizkörper. Der Heizkörper befindet sich in der Schachtel des Heizkörpers und wird von der heissen kühlenden Flüssigkeit erwärmt.
Der gehende Strom der Luft wird infolge der Berührung mit den Platten des Heizkörpers erwärmt und handelt in den Salon. Die thermische Produktivität wird vom Strom der kühlenden Flüssigkeit reguliert, wofür das System zwei elektromagnetische Ventile in der Kontur des Systems der Abkühlung hat.
Die Regulierung der Lufttemperatur verwirklicht sich vom Wendegriff, abgesondert für die rechten und linken Hälften des Salons. Das elektronische Gerät in der Steuereinheit verwaltet die Zeit des Aufmachens der Kräne des Heizkörpers je nach der Temperatur im Salon. Der Sensor der Temperatur ist hinter der Schachtel des Heizkörpers gelegen. Dank der elektronischen Regulierung wird die Lufttemperatur nah zu ständig, unabhängig von der Geschwindigkeit des Autos und der äusserlichen Temperatur unterstützt.
Für die Verstärkung des thermischen Stroms dient der Heizlüfter, der die fliessende Regulierung hat.